Список подозрительных обновлений для Windows 7, 8, 8.1

Операционная система Windows 10 вышла почти месяц назад и работает более чем на 50 миллионах компьютеров. Известно, что ОС собирает конфиденциальные данные пользователя и отправляет их на серверы в Редмонде, в том числе пароли от маршрутизаторов Wi-Fi, собранную информацию с кейлоггера, данные телеметрии и прочее. Отправка информации в Редмонд идет даже в том случае, если запретить это в настройках Windows 10.

Ситуация усугубляется тем, что Microsoft имеет право в любой момент установить обновление для Windows 10, которое введет дополнительную функциональность по шпионажу или будет, к примеру, проверять наличие нелицензионных программ и блокировать «пиратские» игры. Такая функциональность прописана в условиях соглашения, которые принял каждый пользователь, который установил Windows 10.

К сожалению, теперь опасность утечки данных угрожает не только обладателям Windows 10, но и более ранних версий Windows. Компания Microsoft решила добавить средство сбора телеметрии в операционные системы Windows 7 и 8/8.1. Для этого 23 августа 2015 года выпущены соответствующие обновления KB3080149 и KB3075249.

После установки обновленийй система без уведомления пользователя начинает передавать данные телеметрии на следующие серверы:

Передача осуществляется через TCP по порту 443 с использованием SSL.

Разумеется, на форумах сразу развернулись дискуссии о том, какие конкретно данные передаются (здесь единого мнения нет), как они собираются (через процесс consent.exe) и — самое главное — какие еще обновления для Windows потенциально могут представлять угрозу для безопасности.

Предварительно составлен список подозрительных и нежелательных обновлений.


KB2505438
KB2670838 – только Windows 7 (нарушает работу Aero и смазывает шрифты на некоторых веб-сайтах)
KB2952664
KB2976978 – только Windows 8
KB3021917
KB3035583
KB3075249
KB3035583 – приглашение на Windows 10
KB2952664 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10 (отправляет массу данных телеметрии в Microsoft, может повредить системные файлы)
KB2976978 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB2977759 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10, устанавливает средства сбора телеметрии
KB2990214 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB3021917 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB3022345 – устанавливает сервис диагностического слежения, может повредить системные файлы
KB3035583 – загружает бесплатное обновление на Windows 10
KB3044374 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB3050265 – должен исправлять ошибки с обновлением Windows, но также изменяет системные файлы для будущей установки Windows 10
KB3050267 – подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB3068708 – устанавливает службу телеметрии, подготавливает систему к обновлению на Windows 10
KB2922324 – отозван, нужно удалить в любом случае
KB3014460 – только Windows 8
KB3015249 – добавляет еще больше телеметрии
KB3065987 – производит «улучшения» клиента обновления Windows (на самом деле никаких улучшений не замечено)
KB3075249 – добавляет еще телеметрии
KB3075851 – производит «улучшения» клиента обновления Windows (на самом деле никаких улучшений не замечено)
KB3080149 – добавляет еще телеметрии

Подготовка iPhone, iPad или iPod touch к продаже. Что нужно обязательно сделать

Рано или поздно любой владелец iPhone, iPad или iPod touch сталкивается с необходимостью замены любимого гаджета на новый. Многие предпочитают не оставлять устройство на долгую память, а просто продают его. Однако при этом следует держать в уме несколько простых операций, которые сэкономят время и уберегут от потенциально неприятных моментов.

Первым делом, решив продать свое iOS-устройство, не забудьте сделать резервную копию данных, хранящихся в его памяти. Совет банальный, а резервное копирование и так многие используют, но пренебрегать этим не стоит. Во-первых, вы сможете затем перенести все данные и настройки со старого iPhone, iPad или iPod touch на новый после покупки, что сэкономит немало времени. Во-вторых, вы гарантированно не потеряете фотографии, видеозаписи, сохраненные данные игр и рабочий прогресс в тех или иных приложениях.

Резервную копию своего устройства можно сделать двумя способами: через iTunes или посредством iCloud.

Если вы создаете резервные копии на своем компьютере, то подключите iOS-устройство к компьютеру, запустите iTunes и нажмите кнопку «Создать резервную копию».

Если ваши данные отправляются в iCloud, то достаточно подключить устройство к источнику энергии и запустить резервное копирование вручную: Настройки > iCloud > Резервное копирование. Нажмите кнопку «Создать резервную копию».

Если свободное место в iCloud на исходе, то обратите внимание на два возможных варианта. Во-первых, можно уменьшить размер резервной копии отключив копирование ненужных или уже удаленных приложений а также разобраться с фотографиями. Во-вторых, можно приобрести дополнительное пространство в iCloud.

Следующим этапом подготовки станет отключение защиты от воров. Вы ведь не хотите, чтобы новый владелец вашего устройства при его использовании внезапно столкнулся с необходимостью ввода пароля от вашего Apple ID? Совершенно ненужная ситуация для обеих сторон. Отправляемся в Настройки > iCloud > Найти iPhone и выключаем данную функцию. Потребуется ввести пароль.

Теперь в этом же разделе выходим из iCloud, дважды соглашаясь на удаление данных.

Остался последний штрих — стереть оставшиеся следы использования устройства и оставшиеся данные, принадлежащие вам. Открываем Настройки > Основные > Сброс и выбираем «Стереть контент и настройки». Это вернет устройство к состоянию «из коробки». После перезагрузки и появления приветственного экрана с предложением настроить девайс просто выключаем iOS-устройство. В дальнейшем новый владелец сможет настроить смартфон, планшет или плеер заново.

На этом подготовка к продаже завершена. На iOS-устройстве не осталось никаких следов вашего пребывания, а новый владелец не столкнется с какими-либо трудностями после покупки. Более того, благодаря резервной копии вы сможете очень быстро перебраться на новый iPhone, iPad или iPod touch, сэкономив изрядное количество времени.

Остерегайтесь поддельных Lightning-кабелей

В Сети тысячи компаний продают кабели, адаптеры и переходники Lightning под видом фирменных аксессуаров. Французский ресурс Macbidouille решил протестировать один из таких шнуров. Была куплена модель за 5 евро. Как рассказали авторы издания, кабель работал исправно всего несколько дней, после чего приказал долго жить. В этот раз все обошлось – iPhone просто перестал заряжаться. Однако могло быть и по-другому. Разборка USB-штекера показала, что из-за плохой пайки два провода отсоединились от контактной группы и находились в опасной близости от других контактов. Короткое замыкание могло вызвать повреждение электрических схем мобильного устройства.

Отличить подделку от оригинального кабеля Apple достаточно сложно, но вполне под силу любому пользователю. В случае с Lightning-аксессуарами обратить внимание нужно на три момента: Lightning-коннектор, USB-штекер и серийный номер. У оригинального гаджета штекер цельный – выполнен из единого металлического элемента. У подделки он, как правило, состоит из нескольких частей.

Что касается штекера, то на нем нанесена эмблема. На оригинальном кабеле краска имеет светло-серый цвет, нанесенный очень аккуратно. На копии же изображение темно-серое и имеет нечеткие границы. Подделку выдаст и покрытие штекера. Металлический наконечник оригинального кабеля имеет гладкую полировку, неофициальный – шероховатую поверхность.

Каждый кабель Apple имеет серийный номер и надпись «Designed by Apple in California, Assembled in China» («Разработано Apple в Калифорнии, собрано в Китае»). Если аксессуар достался в упаковке, то начать изучение следует с нее. Оригинальная коробка изготовлена из плотного картона с качественной полиграфией. На нижнем торце должна быть расположена наклейка с характеристиками аксессуара и номером партии.

Учитывая огромное количество поддельных аксессуаров Apple, работающих с iPhone и iPad лишь частично и часто ломающихся, метод определения фирменного очень важен. На сайте техподдержки компании появилось официальное руководство, рассказывающее о том, как отличить оригинальный кабель Lightning от подделки.

Официальный кабель в онлайн-магазине Apple стоит 20 евро, но в магазинах, расположенных в совершенно другом конце мира, есть нечто очень похожее на то, что нам нужно, но при этом обладающее впятеро меньшей ценой. Речь идет о неофициальных шнурах для iPhone и iPad, производители которых выдают их за оригинальные продукты. Использование таких аксессуаров может обернуться повреждением электронных компонентов мобильных устройств или быстрым выходом из строя самого изделия. Отличить подделку не всегда просто, но это вполне под силу любому пользователю.

Упаковка и текст на кабеле

Если вам достался кабель в упаковке, то начать изучение следует с нее. Оригинальная коробка изготовлена из плотного картона с качественной полиграфией. На нижнем торце расположена наклейка с характеристиками аксессуара и номером партии. На верхней части наклеена пластиковая вешалка, при помощи которой коробку в магазине вешают на витрину.

Каждый кабель от Apple, в свою очередь, имеет серийный номер и надпись «Designed by Apple in California, Assembled in China» («Разработано Apple в Калифорнии, собрано в Китае»). Конечно, китайские копии также сопровождаются надписью и серийным номером, только вот выглядят они по-разному. Текст на оригинальном кабеле серого цвета и пропечатан более качественно. Шрифт на подделке более жирный, нанесен темно-серой краской. Стоит обратить внимание, что на некоторых фирменный кабелях Lightning не указана маркировка кабеля.

Lightning-коннектор

Далее следует обратить внимание на составные элементы аксессуара: на каждом из них имеются черты, по которым можно отличить подделку. У оригинального Lightning-штекер цельный – выполнен из единого металлического элемента. У подделки коннектор состоит из нескольких частей. Металлический наконечник оригинала очень аккуратно впрессован в пластиковый кожух, в то время как копия имеет заметные зазоры. Размер фирменного коннектора – 7,7 x 12 мм, у копий он может варьироваться.

Далее следует изучить контакты. На сертифицированном кабеле они ровные и практически не выделяются над поверхностью коннектора, границы контактов имеют круглую форму. Сам металлический контакт выкрашен в серый цвет, подделки бывают светлые и темные.

USB-штекер

На пластиковый корпус USB-штекера нанесена эмблема USB. На оригинальном кабеле краска имеет светло-серый цвет, нанесенный очень аккуратно. На копии же изображение темно-серое и имеет нечеткие границы.

Сам разъем тоже достаточно примечателен. Наружная его часть в оригинальном кабеле имеет только два отверстия на стороне с эмблемой USB. Подделка может содержать четыре. Стоит обратить внимание также на стыки металла на противоположной стороне разъема. Их видно, но в оригинальном кабеле части очень плотно прилегают друг к другу. Кроме того, стыки имеют трапециевидную форму и находятся на одинаковом расстоянии от краев. Сами контакты позолоченные.

Подделку может выдать покрытие штекера. Металлический наконечник оригинального кабеля имеет гладкую полировку, неофициальный – шероховатую поверхность. Если заглянуть внутрь конвектора, можно увидеть ровную заднюю часть. На копии могут быть пазы и отверстия.

Стремление людей к экономии может привести к не самым приятным последствиям, ведь скупой, как известно, платит дважды. Это в большой мере касается приобретения аксессуаров и гарнитур для iPhone, iPad и iPod touch, в частности, Lightning-кабеля.

Те, кто полагает, что можно серьезно сэкономить на этом аксессуаре, и что Apple уже совсем не знает предела с такими драконовскими ценами, должны дважды подумать, прежде чем обратиться к китайцам. Технология производства китайских копий Lightning не просто оставляет желать лучшего. У нее есть откровенные недочеты, которые обнаруживаются только при использовании, хотя по виду он ничем не отличается от оригинала.

Да и вообще, почему покупка топового смартфона за тысячу долларов может сопровождаться приобретением низкокачественных аксессуаров за три с половиной копейки? Наверное, потому, что кто-то взял кредит на два года со страховкой, дополнительной гарантией на пять лет, наклейкой плёнки и настройкой Интернета. А если вы шагнули в магазин и просто купили iPhone за честно заработанные и даже не сэкономленные – будьте добры соответствовать.

Ниже — три причины переплатить за качественный кабель для iPhone, с гарантией и сертификацией.

1. Быстрый износ

Китайский кабель, который не рассыпается, не отслаивается, не разваливается, не лопается изоляцией на стыках – это фантастика. В прямом смысле слова. Грубые шнурки Lightning, продающиеся оптом по пятаку баксов за штуку всегда умирают раньше качественных, сертифицированных кабелей.

И ладно, когда причина понятна: например, излом у штекера, повредивший криво припаянные контакты внутри. Но не менее часто они просто перестают работать. Без видимой причины. Если рядом не окажется шнурка на замену, вы потенциально остаётесь без связи и вынуждены либо идти в магазин, либо ждать подачек от окружающих.

2. Риск повредить «железо»

Многие ещё помнят историю о том, как китаянку убило током через iPhone, подключенный к поддельной зарядке через неоригинальный кабель. Как правило, активные пользователи чисто китайских зарядок и кабелей отделываются чуть мягче, но всё равно с неприятными последствиями. Часто замученная микросхема питания, не способная больше совладать с флуктациями напряжения, просто умирает, подрывая или раздувая батарею.

Считается, что большинство случаев с самовозгоранием iPhone и iPad возникают от использования низкокачественных, несертифицированных кабелей и зарядок. И ладно, если iPhone просто разнесёт в клочья, но если он тихонько зашипит и воспламенится ночью около кровати…

3. Риск потери совместимости

Сегодня вас радует копеечный Lightning, а завтра выйдет iOS 9.1 – и он больше никогда не заработает. Начиная с iOS 7, мобильные устройства Apple в буквальном смысле ругаются на поддельные кабели синхронизации.

Секрет отчасти в том, что в оригинальных и сертифицированных кабелях установлены идентификационные чипы. В свободное время китайцы на них экономят, и поэтому большинство поддельных Lightning-кабелей не будут работать с современными iPhone, iPad и iPod touch. И даже если будут, никто не гарантирует, что вечно: Apple чисто теоретически может «прибить» даже их, выпустив заплатку для своих прошивок.

Почему USB-зарядка Apple стоит так дорого?

Apple славится большими наценками на свои периферийные устройства. Очередной тому пример — USB-адаптер для подзарядки iPhone, iPod touch и iPad, который на официальном сайте компании стоит 30 долларов. При этом совпадающий по характеристикам и компонентной базе зарядник от Samsung продается всего за 4 доллара. Почему такой крошечный Apple-гаджет стоит так дорого?

Американский радиолюбитель Кен Ширрифф решил разобрать зарядку Apple и узнать, какие компоненты установлены в устройстве и что повлияло на его цену.

В результате эксперимента выяснилось, что «яблочный» USB-адаптер оснащен качественным стабилизатором напряжения. При этом Apple позаботилась о снижении электромагнитного излучения для того, чтобы уберечь от помех соседние гаджеты. Внутренняя конструкция значительно отличается от аналогичных моделей Samsung и других производителей, говорит специалист.

Радиолюбитель отмечает высочайшее качество сборки компонентов в миниатюрном адаптере — его почти невозможно сделать еще меньше по размеру. По его словам, это не идет ни в какое сравнение с дешевой китайской подделкой ни по качеству, ни по безопасности. Китайское изделие просто опасно использовать.

Девайс снабжен прочными штекерами, а также защитой от перегрева и скачков напряжения, предусмотрено аварийное отключение цепи.

«Зарядное устройство для iPhone компактно и содержит в себе несколько интересных инженерных решений. Это вкупе с качественным и надежным исполнением в конечном счете и обеспечило высокую стоимость адаптера», – заключил эксперт.

Почему интернет отбирает будущее у среднего класса

Десять лет назад мир, очнувшись от интернет-бума, начал более трезво смотреть на потенциал интернета. На какое-то время жадность спекулянтов и страх остаться на обочине, возможно, исказили наше понимание Сети, но в ее колоссальных долгосрочных перспективах сомнений не было. Cвобода информации и коммуникаций должна была принести быстрый рост производительности и благосостояния более или менее всем, каковы бы ни были их навыки, финансовое положение и происхождение. Так ли было на самом деле?

Во многих отношениях революция информационно-коммуникационных технологий принесла даже больше, чем обещала, и зачастую результаты были непредсказуемыми. Для многих главным чудом цифровой эпохи стало появление параллельной вселенной, где всякий, у кого есть ноутбук и интернет-соединение, может сплетничать с виртуальными друзьями, наблюдать необычайные события (реальные и нет), развлекаться игрой в невероятно сложных вымышленных мирах.

Интернет порождает фантастический ландшафт, доступный всем и помогающий еще больше раздвинуть горизонты нашего воображения. Те, кто усмехается при этих словах, пусть вспомнят, что с тех самых времен, как Гомер воспевал Ахилла и его гнев, мечты были главным источником удовольствия и вдохновения для людей.

Интернет стал благом не только для тех, кто работает или играет онлайн. В той или иной степени выгадали все. Зайдите в WalMart, Tesco или другой супермаркет в любой стране мира и сравните цены, качество и выбор товаров с теми, что были доступны нам поколение или два назад. Эти внушительные перемены к лучшему в основном связаны с быстрым развитием глобальных сетей поставок, где мониторинг пользовательских предпочтений в реальном времени позволяет производителям на другом конце света мгновенно понять, что, когда и в каком количестве нужно произвести.

И это только начало. Компании пользуются интернетом для краудсорсинга новых идей и даже привлекают покупателей к разработке новых продуктов. Новые онлайн-платформы позволяют обычным людям, не имеющим крупных капиталов или особых навыков, сдавать в аренду свои автомобили, комнаты или даже инструменты, бросать вызов глобальным корпорациям. "Интернет вещей" соединяет с Сетью кондиционеры и другие домашние приборы, помогая их хозяевам сэкономить и даже снизить выбросы углекислого газа.

И все же следует спросить: действительно ли новая экономика – благо для всех? Лишь немногие счастливцы – прежде всего люди, располагающие и инновационными идеями, и финансовой хваткой, – в полной мере получили материальную выгоду от ИТ-революции, став в результате ее олицетворением.

Но если спуститься ниже по экономической иерархии, большинство людей, даже имея доступ к технологиям и низким ценам, утрачивают почву под ногами: зарплаты в реальном измерении падают много лет подряд. И это не временное явление. Рабочие в развитых западных экономиках больше не в состоянии требовать существенных надбавок, и их положение может еще ухудшиться.

Да и офисные работники и менеджеры – та интеллектуальная сила, что помогает вращаться шестеренкам изощренной корпоративной машинерии, бывшая когда-то хребтом среднего класса, – тоже уже не столь востребованы. Многие навыки, которые долгое время обеспечивали им высокий статус, карьеру и средства к существованию, перестают быть актуальны.

Для типичной сегодняшней семьи среднего класса медицинские проблемы могут обернуться финансовой катастрофой. Владение домом обрекает многих на жизнь в долгах. Чтобы дать детям приличное образование, нужны большие усилия и жертвы. Те базовые предпосылки, на которых как минимум два поколения строилась жизнь домохозяйств, относимых к среднему классу – да и к рабочему классу тоже, – исчезают у нас на глазах.

Кто выступит в защиту этих людей? Большинство домохозяйств, конечно, выигрывают от продолжающейся революции в ИТ. Однако для семей среднего класса и рабочих было бы лучше, если бы сверхдешевые продукты и услуги, свобода информации и виртуальный досуг не разрушали, а подкрепляли их навыки и рыночные качества.

Как выбрать велосипед?

Сопоставление моделей

Посетив несколько магазинов, сравните разные марки велосипедов в ценовой категории, на которую вы рассчитываете. Среди выбранных стоит отдать предпочтение той модели, у которой при равной стоимости с другими будет рама и/или какие-то из компонентов более высокого уровня. Не стоит акцентировать, а уж тем более выбирать велосипед, исходя из наличия у велосипеда крыльев и фонариков, так как это далеко не главные детали, и кроме того, эти мелочи могут быть установлены на любой велосипед. Имя производителя и его репутация так же, как и репутация продавца имеют важное значение.

Страна изготовления

Ни для кого не является секретом, что ведущие производители бытовой электроники собирают свои товары в Азии. И велофирмы, надо сказать, от них не отстают. Более того, большинство американских и европейских производителей, включая такие марки, как Specialized, Scott, GT, Trek и т.д., размещают заказы на свои младшие, средние, а порой и старшие модели на чужих заводах (не собственных), а именно тайваньских и китайских. Поэтому, если велосипед стоит менее $1200 забудьте о его "белом происхождении" и подумайте, есть ли смысл переплачивать за наклейку на раме. В особенности это касается так называемых бюджетных горных велосипедов, т.е. стоимостью до $350.

Выберите свой размер

Порой самым основным просчетом при покупке является неправильно выбранный размер рамы. В первую очередь это обусловлено тем, что на рынках да и порой в некоторых магазинах модели представлены в единственном экземпляре и у покупателя порой просто нет выбора. Так вот, вам следует знать, что любая модель велосипеда всегда выпускается фирмой в нескольких ростовках-размерах. Размером рамы считается расстояние от оси каретки . оси системы до пересечения конца подседельной трубы с подседельным штырем и измеряется в дюймах.

Cледует помнить, что раму надо подбирать индивидуально из-за особенностей строения каждого отдельного человека. Длина ног при выборе играет первостепенное значение. Также не стоит забывать, что каждый производитель имеет собственную, отличную от других геометрию рамы, поэтому рама в 18" от одной фирмы может быть больше/меньше рамы в 18" от другой, хотя по логике они должны быть одинаковы.

Основное правило выбора размера рамы: стоя с байком между ног на ровной поверхности, вы должны иметь возможность присесть на ширину ладони (7-10см). В основном это принято во избежание несчастных случаев при резком, аварийном соскакивании с велосипеда. Если вы предпочитаете спокойный стиль езды то можете пренебречь этим правилом, но помните, что вы отвечаете за свой выбор. Данное правило также игнорируется большинством покупателей при покупке велосипедов подросткам и их можно понять . покупать ребенку новый велосипед каждый год это, безусловно, накладно.

Формула Эйнштейна для определения размера рамы:

• Измерьте длину ваших ног

• Умножьте полученный результат на 0.56

• Полученное число разделите на 2,54

• Итог . ваша ростовка

Но порой проще и лучше спросить продавца.

• Гарантия и гарантийное обслуживание

Обязательно поинтересуйтесь гарантийным сроком на раму и комплектующие. Также не мешает узнать, есть ли у продавца своя гарантийная мастерская. При покупке проследите, чтобы гарантийный талон был правильно и разборчиво заполнен. 

• Предпродажная подготовка

При покупке велосипед в обязательном порядке должен быть проверен в вашем присутствии. Обратите внимание на работу переключателей, тормозов и на отсутствие восьмерок на ободах, а не только на накаченность покрышек.

• Основные типы горных велосипедов

Начального уровня-наиболее доступный тип горного велосипеда

Он позволяет оценить все преимущества горных велосипедов за сравнительно небольшие деньги.

В большинстве случаев имеет оборудование не выше начального или среднего уровня и больший вес. Изготавливается из стали, хроммолибдена и иногда алюминия.

Вес: 14-16 кг

Цена: от $ 100 до $ 200

Хардтейл (жесткий хвост-англ.)-велосипед с передней амортизационной вилкой

Это основной и самый распространенный тип горных велосипедов в мире.

Именно на них выступают спортсмены в единственном пока олимпийском виде спорта по горному велосипеду . кросс-кантри.

Изготавливаются в основном из хроммолибдена, алюминия, карбона или титана.

На более агрессивных маневренных моделях используются дисковые тормоза для более эффективного торможения . их мощность выше, чем у ободных тормозов. Могут иметь как гидравлический так и механический привод.

Вес: 9-14 кг

Цена: от $ 200 до $ 5000

Хардтейл комфортный- для комфортного катания

Комфортный хардтейл. Тот же велосипед с передним амортизатором, но для более спокойной и комфортной езды. Седло очень часто устанавливается на амортизированный подседельный штырь. Вынос руля уже подвижный и имеет угол наклона, позволяющий достичь более прямой, не спортивной посадки. Шины на таком типе велосипедов средней толщины и протектор не очень развит, что способствует более плавному и бесшумному передвижению по асфальтовым дорожкам.

Вес: 11-14 кг

Цена: от $ 200 до $ 700

Двухподвес (full suspension)-первый и наиболее распространенный в семействе полноподвесочных горных велосипедов.

Характеризуется повышенным комфортом благодаря наличию переднего и заднего амортизаторов.

Большинство изготавливается из алюминия, иногда карбона, некоторые дешевые модели делают из стали.

Вес: 10,5-13,5 кг (алюминий)

Цена: от $400 до $ 6000

Фрирайд. Двухподвес для любителей экстремальной езды.

Отличается от предыдущего типа наличием двухкоронной вилки, и как минимум гидравлическими или дисковыми тормозами. И следовательно большим весом.

Изготавливается в основном из алюминия.

Вес: 12-14 кг.

Цена: от $650 до $6000

• Основные узлы и мехнизмы

Вне зависимости от того, какую марку вы выбираете, все детали, кроме рамы, от руля и до седла созданы другими фирмами. Разобраться в них порой бывает очень сложно. Остановимся на самых важных частях велосипеда.

• Амортизационная вилка

Жесткие передние вилки уходят в прошлое. Только самые дешевые модели не имеют амортизационных вилок- неотъемлемой части настоящего горного велосипеда.. Сегодня наиболее распространены амортизационные вилки пружинно-эластомерного типа, к более дорогим относятся вилки пружинно-гидравлического (масло) типа и новейшие воздушные. Ход вилок для кросс-кантри колеблется от 2,5 до 4,5 дюймов (67-100мм), вилки для даунхилла имеют ход от 4,5 до 7 дюймов (100-180мм).Наиболее известны следующие производители: Rock Shox, Manitou, RST, HeadShok (Cannondale) и Marzocchi. В последние годы широкое распространение получили вилки, более доступные по цене и обладающие неплохими характеристиками, произведенные в Тайване: SR Suntour, Ballistic, Top Gun.

• Переключатели

Передний и задний. Самая главная деталь велосипеда после рамы. Передний переключатель перебрасывает цепь между тремя передними звездами на системе. Задний переключатель перебрасывает цепь между 6-9 задними звездами на кассете. Наиболее распространены переключатели от Shimano и SRAM.

Манетки . ручки переключателей, приводящие их в действие, расположены на руле. Правая отвечает за задний переключатель, левая . за передний. Существуют два типа ручек переключателей.

Первый вариант- это "рэпидфайр" (Rapidfire) от Shimano, ручки которого имеют два рычажка: один для движения цепи с больших звезд на меньшие, второй . в обратную сторону. Переключение осуществляется с помощью пальцев (большого и указательного).

Второй вариант . это "грипшифт" (Grip Shift) от фирмы SRAM. Этот переключатель выглядит как ручка газа на мотоциклах, переключение осуществляется его вращением . В отличие от "рэпидфайр" "грипшифт" позволяет переключать скорости во всем диапозоне одним движением. Каких бы то ни было явных преимуществ ни одна из приведенных систем перед другой не имеет, выбор зависит от вкуса.

Обе системы одинаково удобны и быстры в освоении. На дешевых велосипедах еще используются переключатели типа "таблетки" (Top Mounts) с одним рычажком. Наиболее распространены манетки, опять же, от Shimano либо SRAM

• Тормоза

С момента своего первого появления несколько лет назад, тормоза "ви-брейк" (V-brake), разработанные фирмой Shimano, завоевали колоссальную популярность своей надежностью, отличной работой и малым весом. Вскоре и другие фирмы начали производство подобных тормозов (о копировании разработки Shimano речь не идет, так как патент на аналогичный дизайн тормозов был выдан во Франции еще в 20х годах нашего столетия). Кроме Shimano наиболее известны фирмы Avid и Tektro. В этом году свои "ви-брейки" представил SRAM.

Отдельного упоминания заслуживает фирма Magura . производитель гидравлических тормозов для велосипедов. Несмотря на свою высокую цену эти тормоза, безусловно, стоят этих денег. В последние годы бурное развитие претерпели дисковые тормоза, полностью вытеснив прочие из даунхилла, они пришли и в кросс-кантри.На сегодняшний день это лучшие тормоза, но их высокая стоимость, необходимость своей особенной втулки и отсутствие совместимости с большинством рам, делают невозможным их широкое применение.

• Система

Система состоит из шатунов и передних звезд. В какой-то степени . это сердце велосипеда. Жесткость и малый вес . вот основные требования, предъявляемые к системам. Большинство велосипедов оснащается системами от Shimano. Также распространены системы от Sugino (выпускает системы для Ritchey и Specialized), Cyclone, SR Suntour, Tracer и CODA.

• Все о рамах

Рама . главный конструктивный элемент. В настоящий момент рамы для горных велосипедов изготавливаются из следующих материалов: сталь, хроммолибденовая сталь, алюминий, титан, магний, карбон и стальные спецсплавы.

Сталь . наиболее распространенный материал, применяющийся при изготовлении младших, более дешевых моделей велосипедов. К плюсам можно отнести прочность, низкую стоимость и простоту изготовления. Основной минус . самый большой вес среди прочих материалов, применяющихся для изготовления.

Хроммолибденовая сталь . следующий по уровню материал. Данный сплав стали, хрома и молибдена обладает всеми преимуществами стали и, вдобавок, имеет меньший вес. Это и есть основное отличие от стали.

Алюминий . легкий и прочный материал. Он имеет отличные от стали прочностные характеристики, позволяет изготавливать рамы с большим диаметром труб и толщиной стенок. Благодаря этому они имеют более агрессивный вид. Наиболее распространенный материал при изготовлении горных велосипедов среднего и выше среднего классов.

Титан . прочный, легендарный и, конечно, дорогой. Выигрыша в весе перед дорогими алюминиевыми и хроммолибденовыми рамами не имеет. Мало распространен в силу ряда причин, включая стоимость и сложность изготовления.

Магний ? новый сплав в велосипедостроении. Прочный, легкий и тоже дорогой материал. Он только начинает входить в моду.

Композиты ? это относительно новый материал в велосипедостроении.Для изготовления композитных рам применяются нити карбона, фибергласа, кевлара и различные скрепляющие составы (смолы). Комбинации материалов, смол и методов их скрепления позволяют достигать любых заданных характеристик. Возможно, что именно композитные рамы . это будущее велосипеда, в том числе и горного. Рамы из композитных материалов плохо выдерживают падения и удары.

Спецсплавы . в последние годы появились стальные сплавы, обладающие уникальными характеристиками, превосходящими порой характеристики титана. Данные стали обычно содержат в своем составе редкоземельные элементы.

Нельзя однозначно выделить какой-то материал как лучший, но на сегодняшний день безусловным лидером среди всех материалов, применяющихся для изготовления рам, является алюминий.

Признаком качественной рамы является "баттинг".

Баттинг- процесс изготовления труб, результатом которого является изделие с различной толщиной стенок . Данный процесс позволяет увеличить толщину стенок в местах с высокой нагрузкой (пример: стыки с рулевой колонкой, кареточными узлом) и уменьшить в других, где нагрузки минимальны. Благодаря этому удается значительно снизить вес рамы. Баттиг бывает одинарный . один конец трубы имеет увеличенную толщину, двойной . оба, и тройной, когда труба имеет три различных толщины. Именно баттинг позволил конструкторам современных алюминиевых, стальных (хроммолибден и спецсплавы) и титановых рам приблизится вплотную к весу в 1300 грамм.

Фирма Merida использует новейшие технологии в области баттинга и делает велосипеды с оригианальным техническим решением MATTS (Merida Aluminum Tig-welding Technology System). Это позволяет существенно снизить расход материала и соответсвенно вес велосипеда при сохранении высоких прочностных характерстик.

Самыми дешевыми являются стальные рамы. Следом идут хроммолибденовые. Они, как правило, дешевле алюминиевых, а те, в свою очередь, дешевле титановых и карбоновых. Но не стоит забывать, что алюминиевые, титановые и хроммолибденовые рамы тоже делятся на более качественные, дорогие, и менее качественные , более дешевые. Поэтому, хорошая хроммолибденовая рама может стоит дороже алюминиевой, а алюминиевая рама может быть дороже титановой. Имя производителя, качество рамы и ее вес, а не материал из которого она была изготовлена, играют ключевую роль в определении стоимости рамы.

• Доступно о навесном оборудовании

При покупке байка главным критерием (после рамы) является группа или класс навесного оборудования, установленного на велосипеде. Основным ориентиром являются группы от Shimano . японской корпорации . мирового лидера в навесном оборудовании для велосипедов, так как редкий велосипед не имеет какой-то части оборудования от Shimano. Условно их можно поделить на два класса: любительский и спортивный. Ниже приводится перечень групп от Shimano. Для сравнения также приведены классы переключателей, манеток и тормозов от второго ведущего мирового производителя SRAM.

* . ради краткости порой указывается просто как XT и LX, опуская приставку Deore.

**- иногда для простоты называется SIS . Shimano Index System

Популярность спортивных групп у любителей объясняется прежде всего надежностью, плавной и четкой работой и, конечно, меньшим весом. Поэтому для агрессивной бездорожной, да и просто по-настоящему активной езды желательно оборудование спортивного класса. Также стоит отметить, что на байк, за редким исключением, никогда не ставится полностью оборудование одной группы. Для достижения оптимальных параметров в критерии "качество/стоимость" применяется смешивание компонентов разных групп, как правило, двух соседних.

• Мелочи жизни

Помимо самого велосипеда желательно сразу прикупить некоторые полезные вещи: насос, флягу, универсальный инструмент (напоминает перочинный нож, но оснащен шестигранниками и отвертками), крылья, пару запасных камер, велокомпьютер (скорость, пробег и время), задний фонарик/проблесковый маячок . обязательно, если вы катаетесь после захода солнца.

Ну, и наверное, стоит взять велошлем. Жизнь дороже. Как известно, запчастей для людей пока не продают, да и мозгами разбрасываться не стоит. Вы можете возразить, что в шлеме кататься не круто. Что ж, провести остаток жизни в инвалидной коляске. Круто?

Семь призраков каменного века или Каким должен быть идеальный интернет-магазин

Вот уже несколько лет мне приходится иметь дело с интернет-магазинами. Причем с самых разных сторон: и со стороны покупателей, и со стороны разработчиков, и со стороны интернет-рекламы, и со стороны b2b-сервиса, клиентами которого являются опять же интернет-магазины. Следствием такой плотной работы с онлайн-ритейлом явился определенный набор наблюдений и замечаний, иногда не совсем очевидных и спорных. Сразу хочу сказать, что речь пойдет не о конкретных технологиях, а скорее о практике бизнеса вообще, и интернет-бизнеса в частности. Очень хотелось бы почитать комментарии со стороны представителей средних и крупных российских интернет-магазинов. Я думаю, многие их них захотят прокомментировать те или иные моменты, так что заранее выражаю свое уважение и благодарность за комментарии.

Для того, чтобы решить ту или иную задачу, нужно для начала ее достаточно четко сформулировать. Например, когда обычный покупатель приходит в Ваш магазин, он прекрасно понимает, что ему нужно. В свою очередь, наша задача сделать так, чтобы клиент получил именно то, что ему нужно. Я постоянно слышу, что все над этим работают. Но никаких результатов этой работы не вижу. Электронная коммерция, как и 10 лет назад, находится в середине каменного века. Цвета поменялись, кнопки стали красивее, экраны – больше, цены – выше, а воз и ныне там. Целые отделы маркетологов, аналитиков, консультантов и менеджеров по развитию [просиживают в офисах штаны и деньги инвесторов] якобы изучают поведение покупателей. Хотя если разобраться, для того, чтобы определить, что нужно покупателю, достаточно всего лишь стать покупателем самому, хотя бы на один вечер.

Это очевидно? Да, конечно. Причем ровно настолько, насколько часто Ваши покупатели остаются недовольными. Если же вы считаете, что они редко остаются недовольными, лучше вообще завязывайте с этим бизнесом, потому что не меньше половины из них вообще пожалеют о том, что решили купить что-либо в интернете. Причем не имеет значения, в каком именно интернет-магазине они совершили покупку – половина из них останутся недовольными по одним и тем же причинам. Эти причины остаются неизменными уже несколько лет. О них и пойдет речь далее. На этом короткую вступительную часть можно считать законченной.

В идеальном интернет-магазине нет недовольных покупателей!

А значит, для того чтобы Ваш интернет-магазин стал лучше, нужно работать над тем, что не нравится покупателям, а не над тем, что нравится Вам. Удивительно, но с тех пор, когда я первый раз заказал в интернете свой первый товар (как сейчас помню, это был какой-то журнал с сиськами) прошло уже лет десять, а проблемы все те же. Мир вокруг изменился до неузнаваемости, а вот дороги в России – не изменились.

1. Доставка

Я всегда хочу знать цену с доставкой заранее. Я всегда хочу иметь понятные варианты: почта России (почти бесплатно, но на удачу) или DHL (дорого, но удобно), а в итоге всегда получаю что-нибудь среднее между «так себе» и «ужасно». Хочу, чтобы курьер привез именно то, что я заказал (именно тот размер, цвет, комплект). Хочу, чтобы он приехал тогда, когда мне удобно, и желательно, не через месяц. Проблемы отношений магазина с логистическим оператором меня не интересуют. Я же не спрашиваю у консультанта магазина, как мне готовить омлет. И уж тем более меня не интересуют проблемы логистического оператора с Российскими дорогами.

2. Оплата

Любому интернет-магазину необходим нормальный эквайринг и интеграция с платежными системами. Если комиссии кажутся Вам слишком высокими, закладывайте их в наценку и снижайте цену другим способом: торгуйтесь с поставщиками, сокращайте издержки, оптимизируйте логистику. Если же Вам кажется, что эти проблемы должны беспокоить Ваших покупателей, будьте готовы каждый день давать им новые рецепты приготовления омлетов. И Боже упаси мне пиарить здесь свой проект. Я много раз пытался что-нибудь купить в кредит в интернет-магазинах, где было заявлено о такой возможности, но у меня ни разу не получилось. Так что дополнительные платежные инструменты – это не обязательно. Но прикрутить на сайт «Джентельменский набор способов оплаты» и настроить его так, чтобы им можно было пользоваться, необходимо обязательно.

3. Заказ

Я много раз сталкивался с такой ситуацией, когда при оформлении заказа у меня появлялись серьезные сомнения относительно уровня собственного интеллекта. Проще говоря, я чувствовал себя полным идиотом, не понимая, на какую кнопку мне нажать, чтобы что-нибудь произошло. Список товаров, способы оплаты, доставки, регистрация, бонусы – все это перемешано на одной или нескольких страницах, ничего нельзя поменять или отменить. Покупатель не должен разбираться в системе заказов Вашего движка. Заказ должен формироваться просто и наглядно. Оформление заказа – самая важная процедура на сайте магазина, ей должно быть посвящено максимальное количество дизайнерскопрограммерских человекочасов. Что же мы видим на практике: какой-нибудь VirtueMart не похож сам на себя, дизайн всех элементов интерфейса изменен до неузнаваемости, а заказ оформляется так же криво и неудобно, как и в самом стандартном шаблоне. То есть пока продавец раздумывал, как заставить покупателя скорее перейти к заказу, он успел начисто забыть о том, как этот заказ оформляется.

4. 24/7/365

Иначе Вы потеряете ровно столько же потенциальных покупателей, сколько времени не работает Ваш магазин. Причем в секундах. Если же Вы не готовы принимать и обрабатывать заказы круглосуточно, без праздников и выходных, лучше открыть обычный магазин (с полками). Во всем мире онлайн-ритейл – это круглосуточно с доставкой и можно заплатить карточкой. У нас же свой особенный путь: только по будням, с 10-00 до 16-00, самовывоз и оплата наличными. Вы уже чувствуете себя в каменном веке? Нет, это еще не все.

5. Глубина ассортимента

Если уж интернет-магазин торгует тапочками, я бы хотел видеть там несколько тысяч пар. Тапочки со всего мира, всех расцветок и материалов, на любой вкус и цвет, а владельцем этого магазина и, по совместительству, консультантом должен быть самый главный в мире специалист по тапочкам. Это идеальный вариант. В реальной жизни в таком магазине будет десяток пар тапочек, два айфона, макбук эйр, зимняя резина и б/у велосипед. Это, конечно, преувеличение, но суть проблемы именно такова. Качество выбора определяется не количеством предлагаемых SKU, а глубиной и качеством проработки ассортимента.

6. Характеристики товаров

Одни и те же тексты на тысячах и тысячах копикатов позволяют существенно сэкономить на контенте, но абсолютно не интересуют покупателя и опускают сайт в выдаче поисковиков. Если Вы что-либо продаете, то должны разбираться в своих товарах не хуже покупателя – это непреложный закон торговли, который прекрасно работает и в интернете. Каждый раз, когда мне приходится открывать 20 вкладок с макбуками и смотреть, на каких стоит SSD, а на каких SATA, вместо того, чтобы поставить одну галочку в фильтре, я проклинаю этот интернет-магазин. Если короткое описание товара заканчивается так: «Тип дисплея: 1… [просмотреть полностью]», я дважды проклинаю этот интернет-магазин. Если Вы считаете, что это частные случаи, на которые не стоит тратить время, Вы уже проиграли конкурентам.

7. Наличие

Наличие товара – это последнее, о чем хочется говорить. Да, все хотят сокращать товарные остатки. Пусть лучше денежки работают в рекламе или на бирже, а товар мы закажем, когда появится покупатель. А еще лучше использовать дроп-шипинг (чтобы поему покупателю отвозил товар мой же поставщик). Все это прекрасно с точки зрения математики, но это утопия в бизнесе. Вы постоянно будете срывать сроки поставки и назначать покупателям новые цены, если будете торговать только чужим товаром. Комбинированный вариант позволит Вам оценить неочевидные выгоды от содержания товарных остатков на складе (пусть даже пока склад выглядит, как забитый хламом сарай). Не случайно большинство успешных интернет-магазинов рано или поздно начинают все больше товаров держать в наличии, учитывая такие неочевидные бонусы, как короткие срок поставки и актуальные цены. Конечно, наличие бывает разное: например, большинство интернет-магазинов бытовой техники держат товары в наличии на Митинском рынке, и уж совсем нечего говорить про Apple в наличии. Айфонов и макбуков в так называемом наличии в Рунете на порядок больше, чем тех же тапочек.

Если все так просто, почему за 10 лет мы так и не справились с этими проблемами? Я буду очень рад, если уважаемым читателям будет, что добавить в этот «скорбный» список. Но если мы будем постоянно работать хотя бы над этим, результат рано или поздно придет. Вряд ли, конечно, когда-нибудь в России появится идеальный интернет-магазин. За границей, наверняка, тоже есть свои проблемы. Но если хотя бы один владелец интернет-магазина бегло пробежится по этому списку и будет каждый месяц муштровать своих топ- и не очень менеджеров по каждому из семи пунктов, я буду уверен в том, что не зря потратил этот вечер.